教您如何保養渦輪增壓發動機

在討論渦輪增壓發動機時，為幫助駕駛員了解為什么美孚1號?合成潤滑油比傳統機油更具優勢，我們詢問了總部位于新澤西州Paulsboro的?？松梨?全球研究與工程中心的高級汽車潤滑油工程師Ray McDonald先生。

我們了解到，為適應日益增長的裝有高輸出，經濟型引擎和燃油機汽車的消費需求，世界領先的制造商們正嘗試生產裝配有先進引擎的小型汽車，由此，傳統的內燃機正經歷一場巨大的變革。

在引擎設計方面最顯著的變化之一是渦輪增壓器在主流汽車市場的使用日益增多。以前，人們使用渦輪增壓器是為了提高高性能發動機的輸出功率。然而今天，渦輪增壓器被世界領先的客運車輛制造商（包括各種小汽車、小轎車）作為增加發動機輸出功率，同時提高燃油經濟性廣泛采用的手段。

Ray McDonald先生表示，雖然使用渦輪增壓器來改善汽車性能是一種不錯的方式，但它們工作時溫度極高。在如此高溫下，為了保護增壓器本身，以及汽車其他關鍵部件，他強烈建議司機們使用美孚1號全合成潤滑油。

美孚1號性能測試

?？松梨谌蜓芯颗c工程中心的專家們對美孚1號進行了多次性能測試，測試結果將有助于我們了解美孚1號合成潤滑油是如何在高溫條件下抗氧化及降低沉積物的形成。

在一個關鍵測試中，工程師們讓渦輪增壓發動機運轉了大約375小時，期間多次將其關閉，讓渦輪增壓器被浸泡，以此來模擬現實世界的駕駛情況，并增加在渦輪增壓器內本身就非常燙的潤滑油的熱應力。

正如上面的視頻所示，在高速推進條件下運行時，渦輪增壓器和排氣系統被燒得通紅，這表明使用美孚1號合成潤滑油來承受極端高溫是非常必要的。在另一項測試，?？松梨谘邪l工程師模擬高溫下活塞沉積物的形成，將合成機油的氧化性和熱穩定性與傳統機油相比?？寡趸院蜔岱€定性較差的機油會導致更多的沉積物的形成，最終降低發動機的效率。

而全合成機油美孚1號在經歷了長達三小時的285℃（545℉）高溫后，仍然保持著良好的防沉積性能。相比之下，傳統的潤滑油產生了大量沉積物，遜色很多。這讓我們進一步了解了合成潤滑油較于傳統機油更優越的抗氧化性能——也是為什么高品質的合成潤滑油是渦輪增壓發動機更好選擇的原因。